Le moteur Stirling
Ce site appartient au réseau de sites relatifs aux moteurs à air chaud
Ce site appartient au réseau de sites relatifs aux moteurs à air chaud
A la demande d'habiles constructeurs de moteur Stirling, cette page a été créée pour recevoir les photos de vos différentes réalisations.
Ce site est un site amateur, privé, sans trop de publicité. Par conséquent, l'espace disponible loué sur le serveur limite le volume des documents mis sur cette page. Pour cette raison, le webmaster ne peut s'engager à publier tous les documents qui lui seront envoyés. Il choisira les réalisations les plus dignes d'intérêt et renouvellera régulièrement les présentations.
Si vous êtes intéressés par cette proposition, le contacter à l'adresse suivante :
Réalisations (remarquables !) actuellement présentes :
Page 1 : Fernand
Page 2 : Henry
Page 3 : Michel, René, Didier.
Page 4 : Alain F, Jean-Pol.
Page 5 : Jean-Marie, Georges
Fernand nous a quitté fin 2008. En accord avec sa compagne, les superbes réalisations de
Fernand restent visibles sur ce site. N'est-ce pas le plus bel hommage que puisse lui rendre, à titre posthume,
la petite communauté des amateurs de moteurs Stirling ?
La plupart des maquettes de Fernand ont été léguées au
Musée des Arts et Métiers de Paris. Une excellente façon d'assurer la pérennité de celles-ci.
Exposition " AUTO-RETRO 57 " du 9
et 10 août 2006.
Tous les moteurs présentés ont été construits par Fernand !
" EXPO-TRAINS " octobre 2004
Photo du moteur CHENAPAN, accompagné de son tutoriel et de son plan de construction. Important : les plans de fabrication de ce moteur et le tutoriel associé sont accessibles sur ce site à l'adresse suivante "Plans"
Moteur à disque incliné de type " SWASHPLATE "
Moteur type "ROBINSON"
Moteur modèle Bêta de type cogénération
Moteur gamma à déplaceur oscillant
Reconstitution d'un moteur des années 1900
Moteurs à air chaud sans déplaceur !
Ce moteur peut entraîner un bateau !
chauffage au butane - refroidissement par eau !
Moteur à la cinématique "complexe"
Moteur à balancier vertical
Moteur type Gamma
Gamma à déplaceur fixe !
Fluidyne débit : 12 l/h
Stirling à balancier sans déplaceur !
Gamma avec piston à membrane !
Gamma, déplaceur à billes !
Réplique d' un modèle exposé au Palais de la découverte à Paris
Moteur thermoacoustique ( Voir son descriptif )
"Vacuum" moteur, appelé encore "avaleur à flammes"
Machine éléctrostatique de WIMSHURST - Tension de 25 000 V
Moteur à vapeur oscillant, bi-cylindre à double effet
volume cylindrée: 8c.c. à inverseur de marche
chaudière réalisée dans un obus de " 75 " -- capacité: 0,7 l.
huileur à réglage micrométrique.
Moteur à vapeur oscillant, toujours, mais vu sous un autre angle.
Ce site a été conçu et réalisé par Pierre Gras. Merci à toutes les personnes qui ont apporté leurs contributions : articles, photos, vidéos, feuilles de calcul... L'auteur est ouvert à toute suggestion permettant d'améliorer ce site pour le bonheur de tous. Enfin, un grand merci à Robert Stirling !
Le site "moteurstirling.com" par Pierre Gras est mis à disposition selon les termes de la licence Creative Commons
.
Ce site respecte les normes relatives aux langages XHTML et CSS. Pour en profiter au mieux, utilisez un logiciel récent tel que Firefox, Chrome, Safari, Opera... qui ,eux-aussi, se conforment à ces normes.
